文丨本报记者 朱妍

煤价和油价是影响煤化工项目盈利的两大关键因素。石油和化学工业规划院副总工程师韩红梅表示，从能源和化工产品的比价关系来看，2013-2019年，煤价上升、产品价格下跌，挤压了现代煤化工产业的盈利空间。特别是近半年，在低油价情境下，多数项目运行异常艰难。受此影响，示范项目整体进展缓慢，相应的技术升级任务也难以落实。

除了原料价格，不同项目分别存在可盈利的“临界油价”。以油品、化学品为主的煤制油项目，对应油价分别在70-75美元/桶、55-60美元/桶；煤制烯烃、煤制乙二醇项目，分别对应45-50美元/桶、50-55美元/桶的油价；经换算，煤制天然气的油价临界点为2.0元/Nm3。

“目前来看，油价若继续在40-50美元/桶水平，只有煤制烯烃能维持基本平衡，其他项目难度较大。即便部分企业有所盈利，也不排除是靠煤炭利润的转移所得。”石油和化学工业规划院教授级高工白颐称。

白颐分析，“十三五”后半期，国际能源价格持续推进再平衡的过程，油价处于50-70美元/桶的中低位震荡。这在一定程度上会降低石油化工的原料成本，若持续时间过长，还将导致化工行业整体低迷，产品价格随之下跌，进一步加剧对现代煤化工的冲击。“在做‘十四五’规划研究时，必须充分考虑低油价因素。”

“长期中低油价将深刻影响煤化工项目决策。通过技术进步、强化管理，现代煤化工究竟能在多大程度上抵御油价冲击、实现盈亏平衡，是当前以及‘十四五’期间的焦点。”韩红梅称。

而从某种意义上看，国际油价下跌带来影响，也印证了现代煤化工产业的重要意义。“无论油价如何波动，我国‘贫油’格局均不会改变。国际形势越不明朗，越给油品供应敲响警钟。煤化工适用于制取大宗化学品及油品，恰好可以弥补石油资源不足。”中国工程院院士、中国科学院大连化物所所长刘中民表示。

产业震荡的背后，更多问题值得关注。

白颐表示，相比“十二五”更侧重煤化工替代石化产品的技术、工艺，”十三五”期间，行业重点转向优化升级、绿色发展。近5年来，现代煤化工的原料煤耗、综合能耗、工业水耗持续下降，能效提升。但同时，示范项目推进依然缓慢。“原油价格整体偏低，加上煤价升高、环保加严等因素，行业不可能永远处于快速发展状态。”

同时，现有产品多从生产端出发进行研究，对于应用端的关注远远不够。白颐称，在投资、生产经营及技术研发方面，“重产品、轻应用”现象突出。当产业发展到一定阶段，大宗产品数量较多，如何更好发挥产品的专用性及特性，理应成为新的重点。“为用户考虑，有针对性地展开应用，我们与国外大公司相比还有差距。”

上述局限，进一步带来同质竞争、产能过剩等风险。韩红梅举例，煤制乙二醇项目发展较快，在“十三五”期间保持了19.5%的年均增长率，已成为石化产品的有效补充。但在扩能提速的同时，技术、经济风险犹存。

“今年上半年，项目开工率只有30%-40%，石化乙二醇和进口乙二醇带来巨大竞争，行业运行压力很大。”韩红梅坦言，煤制乙二醇产业定位尚不明晰，再加上东部沿海新一轮石化乙二醇项目的投资建设，市场空间继续收窄。从用户角度出发，找准目标市场至关重要。

多位专家还称，光有技术、没有产能是不行的。即便煤制油、煤制气等战略储备项目，也需维持日常生产经营，实现技术储备与产能储备一体化。“从能源基础、能源战略、能源安全等角度看，煤制油气是自主可控的后备能源生产方式之一。但迫于压力，部分煤制油气项目不得不转产或联产，产能储备功能受到影响。”一位业内人士对记者表示，目前，煤制油气示范项目仍靠企业自行筹划，如何同时满足国家需要和市场需求，是谋求生存发展空间的前提。

记者了解到，截至去年底，我国现代煤化工产业实现1.55亿吨的原料煤转化量，约占煤炭消费量的5.6%，行业发展已形成规模。而今在低油价等冲击之下，如何重构符合产业特点的价值链，成为“十四五”期间的重要课题。

白颐建议，突出高端化发展特征、体现选择性发展模式，避免“增量不增效”。从整体出发，推进煤基清洁能源产业升级，助力国家能源体系高效发展；科学把握煤制化学品进程，优化建设方案。对企业自身而言，积极开展产业诊断工作、产业对标分析等研究，优化利用资源配置和能源分级措施，研究产品牌号、性能与市场发展的适应性。结合地域特点，分析环境、物流等外部条件，避免“大而全”及教条按照产业链思路确定的发展方向，关注产业的“价值链”。

韩红梅称，“十四五”期间，以提升产业竞争力为目标进行适度发展。尤其是新建项目，一定要建成精品工程，注意主动适应产业发展的新趋势和市场的新要求。在此基础上，突破关键技术瓶颈，提高系统集成优化，进一步提升资源利用、环境保护水平。

除“单打独斗”，与会专家还提出产业融合及一体化发展方向，探索形成以现代煤化工为核心的油气电多联产新模式。“上游与煤炭结合，中游与电力、冶金等结合，下游和纺织、农业、建材等融合，由此进一步提高煤炭整体转化效率及清洁高效水平。”

此外，韩红梅建议，“十四五”开始可将煤制甲醇、化工氢纳入现代煤化工的范围。其中，甲醇汽车、甲醇船用燃料等推广，为应用拓展打开了非常好的市场前景；氢能是我国乃至全球的发展重点，氢能产业起步的支撑之一正是化工氢技术。

“醇氢新能源将为现代煤化工带来更多契机。”韩红梅举例，可推进大型甲醇能源基地建设，构建基地化、大规模、低投资、高水平的煤制甲醇产能布局；以项目为基础，带动甲醇装备制造业发展，建立完善甲醇经济体系；适时考虑可再生能源制氢与化工产业融合示范，助力发展“绿色零碳化工”。